محاضرة نموذجية بعنوان (خواص المنحنى الرأسي للطرق)

أقام قسم الهندسة في كلية الهندسة – جامعة ديالى
حلقة نقاشية علمية بعنوان (خواص المنحنى الراسي للطرق)
وذلك على احدى القاعات النموذجية في القسم
وذلك في يوم الثلاثاء الموافق 24-11-2015 القاها م.د. راقم محمد نهاد وقد تناولت المحاضرة توضيح كيفية تنفيذ المنحنى الراسي في الطرق عند تلاقي جزئين مستقيمين من الطريق لهما ميلين متعاكسين، حيث يرمز للميل الاول ( G1 ) ويرمز للميل الثاني ( G2 ) حيث تسمى نقطة بداية المنحنى الراسي ( PVC ) والتي تمثل نقطة تلاقي المنحنى بالميل الاول وتسمى نقطة التقاء امتدادي المقطعين المستقيمين (PVI ) وهي نقطة وهمية تقع فوق المنحنى المتجه الى الاعلى(crest ) وتحت المنحنى المتجه الى الاسفل (sag ) وتسمى القيمة المطلقة للفرق بين الميلين الاول والثاني ( A ) وغالبا ما يعبر عنها بالنسبة المئوية. A = (G2-G1) و تسمى نقطة نهاية المنحنى الراسي والتي يلتقي فيها بالميل الثاني ( PVT) وبين ايضاً انه في المنحنيات الراسية للطرق يعنبر طول المنحنى مساويا للمسافة الافقية بين ( PVC ) و ( PVT ) وفي حالة تساوي الميلين تصبح المسافة بين( PVC ) و( PVI ) تعادل نصف طول المنحني ( L/2).