التخفيف من رفع التربة الانتفاخية باستخدام الركائز اللولبية مع المضافات

برعاية السيد عميد الكلية الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم أقام قسم الهندسة المدنية في كلية الهندسة حلقة نقاشية علمية بعنوان ((التخفيف من رفع  التربة الانتفاخية باستخدام الركائز اللولبية مع المضافات)) على قاعة عمادة الكلية. ان المحاضرة التي القاها م. د. حسن عبيد عباس هي شرح لدراسة تم فيها استخدام موديل اسطواني بقطر 40 سم وارتفاع 60 سم حيث تم وضع وحدل التربة الانتفاخية بداخله وبعد ذلك غرز الركائز اللولبية فيه واضافة مضافات مختلفة بعدها تعرض النموذج للماء من الاسفل. ثم بين المحاضر أن الفحوصات العملية اظهرت ان مقدار ارتفاع الركيزة اللولبية المغروسة فى تربة انتفاخية فوق طبقة من تربة رملية تقل بنسبة (48-84)%  بزيادة  كل من طول الركيزة الممتد الى التربة الرملية الى قطرها  من 62 الى 80,  قطر وعدد الصفائح اللولبية والتى تعطي مقاومة كبيرة ضد انتفاخ التربة. وقد بين أيضاً أنه كلما كانت الركيزة طويلة بنسب طول الى قطر عالية كانت قوى السحب 200%  اعلى  من الركائز ذات الطول القصير وكذلك ان الركائز اللولبية تبدى مقاومة عالية للانتفاخ (5-8) مرات اكثر من الركائز الاعتيادية بسبب وجود الصفائح اللولبية الدائرية التى تعطي مقاومة اضافية للركيزة وان قوى السحب تزداد بزيادة قطر وعدد الصفائح اللولبية. بالاضافة الى ذلك وضح المحاضر أنه من خلال هذه الدراسة وجد ان نسبة 3% سليكا, 3% فحم, 6% نورة مطفاة اعطت نسبة تحسين جيدة وصلت الى 46% فى تقليل حركة الركائز عند اضافتها للطبقة الانتفاخية اثناء غرز الركيزة, وايضا لوحظ ان نسبة 3% لمزيج من السليكا والفحم(1:1), نسبة2% لمزيج من النورة المطفاة والسمنت (1:1) حققت تحسين مقداره 50% فى تقليل حركة الركائز اللولبية.ومن الممكن تحميل المحاضرة من هنا

الرئيسية