حلقة نقاشية في كلية الهندسة تناقش الية عمل محركات الاحتراق الداخلي
اقام قسم الهندسة الميكانيكية في كلية الهندسة بجامعة ديالى حلقة نقاشية حول الية دخول الهواء والوقود ومخلفات الاشتعال لمحركات الاحتراق الداخلي والتي تعمل بوقود البنزين.
هدفت الحلقة التي حاضر فيها الاستاذ المساعد الدكتور سامر غازي يحيى الى التعريف بأنواع متحسسات الهواء والوقود وغازات العادم والمستخدمة في محركات السيارات الحديثة ذوات الاحتراق
الداخلي بوقود البنزين على وجه الخصوص.
تضمنت الحلقة تعريف شرح أنواع مرشحات الهواء وأجهزة قياس كمية وضغط وحرارة الهواء ما بعد نقطة الترشيح وتصفيته و المتحسسات المستخدمة في السيطرة على الهواء الداخل والتي تساهم بشكل كبير في خلق النسبة المثالية لخلطه.
تطرق المحاضر الى العوامل التي يمكن الاستفادة منها في عمل الصيانات الواجبة لمنظومة الهواء والوقود وغازات العادم.
وبين ان عمل تلك الصيانات يجنب العاملين عليها تراكم الكاربون في منظومات دخول الهواء وعلى سطح حواقن الوقود ورأس البستن الخ، و تجنب ضعف العزم او حدوث الاشتعال المبكر والحصول على عمر اطول للمحركات مع المحافظة على الاداء الأمثل
