كلية الهندسة تناقش رسالة ماجستير حولالسلوك الانشائي لبلاطات خرسانة المساحيق الفعالة المسلحة ذات الاتجاه الواحد
- Categories اخبار الكلية, مناقشة ماجستير
- Date سبتمبر 3, 2024
ناقشت كلية الهندسة بجامعة ديالى رسالة ماجستير بعنوان السلوك الانشائي لبلاطات خرسانة المساحيق الفعالة المسلحة ذات الاتجاه الواحد للطالب تحسين علي مظلوم التي أجريت يوم الإثنين الموافق 2/9/2024 الساعة التاسعة صباحاً في قاعة عمادة كلية الهندسة – جامعة ديالى
من قبل اللجنة المؤلفة من:
أ.د علي لفته عباس هندسة إنشائية جامعة ديالى /كلية الهندسة رئيساً
أ.م.د أحاتم سادر محمد هندسة إنشائية الجامعة التكنلوجية /قسم الهندسة المدنية عضـواً
أ.م.د عباس حرج محمد إنشاءات جامعة ديالى /كلية الهندسة عضـواً
أ.د مرتضى أمير إسماعيل إنشاءات جامعة ديالى /كلية الهندسة مشرفاً
تضمنت الرسالة دراسة عملية حول السلوك الانشائي لبلاطات خرسانة المساحيق الفعالة المسلحة ذات الاتجاه الواحد ،والتي تعتبر خرسانة المساحيق الفعالة واحدة من أحدث وأهم التطورات في تكنولوجيا الخرسانة، وقد حظيت باهتمام كبير في العقدين الأخيرين في العالم بسبب خصائصها الميكانيكية الفائقة مثل؛ االمقاومة العالية، المتانة العالية، الانكماش المحدود، والمقاومة العالية للتآكل والتعرية.
وتضمن البرنامج العملي صب واختبار تسعة نماذج من البلاطات الخرسانية المسلحة أحادية الاتجاه بأبعاد 980 ملم طولاً و 400 ملم عرضاً .
وتناولت مجموعة متغيرات منها النسبة الحجمية للألياف الحديدية (0% و 1% و 2%) ، ومقاومة انضغاط الخرسانة عن طريق تغيير نسبة ابخرة السيليكا (15% و 20% و 25%) ، ونسبة التسليح الطولي (0.36% و 0.48% و 0.60%) ، و سمك البلاطة (40 ملم و 60 ملم و 80 ملم) .
أظهرت النتائج التجريبية، ان زيادة النسبة الحجمية للألياف الحديدية من 0% إلى 1% ومن ثم الى 2% أدت إلى زيادة في حمل التشقق الاولي بنسب (48 و 85%) على التوالي، وزيادة في قوة التحمل الاقصى بنسب (45 و 84%) على التوالي، كما ازداد الهطول الاقصى من (30%) إلى (67%) وبينت أن زيادة محتوى ابخرة السيليكا من (15%) إلى (20%) ومن ثم إلى (25%) أدى إلى زيادة في حمل التشقق الاولي بنسب (15 و 28%) على التوالي ، وزيادة في قوة التحمل الاقصى بنسب (18 و 30%) على التوالي، كما ازداد الهطول الاقصى من (6%) إلى (15%) وأن زيادة نسبة التسليح الطولي من 0.36% الى 0.48% ومن ثم الى 0.60% أدت إلى زيادة في حمل التشقق الاولي بنسب (19 و 43%) على التوالي، وزيادة في قوة التحمل الاقصى بنسب (21 و 41%) على التوالي، كما ازداد الهطول الاقصى من (18%) إلى (30%) بالاضافة الى ان زيادة سمك البلاطات من 40ملم إلى 60ملم ومن ثم الى 80 ملم أدى إلى زيادة في حمل التشقق الاولي بنسب (166 و 240%) على التوالي ، وزيادة في قوة التحمل الاقصى بنسب (104 و 235%) على التوالي، وانخفض الهطول الاقصى من (37%) إلى (58%).
You may also like
كلية الهندسة تناقش رسالة ماجستير حول تعديل سطح سبيكة التيتانيوم بواسطة طلاء الرش بالتحلل الحراري لتطبيقات تقويم العظام
ناقشت كلية الهندسة في جامعة ديالى رسالة الماجستير الموسومة: “تعديل سطح سبيكة التيتانيوم بواسطة طلاء الرش بالتحلل الحراري لتطبيقات تقويم العظام”Surface Modification of Titanium Alloy by Pyrolysis Spray Coating for Orthopedic Applications والمقدمة من طالب الدراسات العليا أحمد قاسم حسين …
تدريسي من كلية الهندسة بجامعة ديالى يشارك في اللجنة التحضيرية لمؤتمر دهوك الدولي الثاني عشر
في إنجاز علمي يعكس الحضور الأكاديمي المتميز لكوادر كلية الهندسة بجامعة ديالى في المحافل العلمية المحلية والدولية، شارك الأستاذ المساعد عمار عيسى، التدريسي في كلية الهندسة، عضواً في اللجنة التحضيرية لأعمال مؤتمر دهوك الدولي الثاني عشر الذي استضافته جامعة نوروز …
بحضور عميد كلية الهندسة.. قسم هندسة القدرة والمكائن الكهربائية يُجري المناقشات النهائية لمشاريع التخرج للعام الدراسي 2025-2026
في أجواء علمية متميزة تعكس حرص كلية الهندسة على دعم الإبداع والتميز الأكاديمي، جرت اليوم الأربعاء الموافق 10/6/2026 المناقشات النهائية لمشاريع التخرج لطلبة المرحلة الرابعة في قسم هندسة القدرة والمكائن الكهربائية للعام الدراسي (2025–2026)، بحضور السيد عميد كلية الهندسة الأستاذ …
