فريق بحثي ينشر بحث علمي في مجلة ( Discover Materials)
نشر فريق بحثي مكون من م. أثيل ساجد إبراهيم، التدريسية في قسم هندسة المواد بكلية الهندسة / جامعة ديالى، بالتعاون مع باحث هندي من جامعة Jamia Millia Islamia- India)) بحثا علميا في مجلة
Discover Materials
المصنفة ضمن مستوعبات كلاريفيت Q2، تحت عنوان:
Optimizing automotive body panel materials: a CES EduPack analysis of lightweight alloys for sustainable performance
استخدم البحث برنامج CES EduPack لاختيار المواد المناسبة لتصنيع هياكل المركبات، بناءً على متطلبات التصميم المحددة والتي تضمنت تحقيق وزن منخفض، مقاومة عالية للصدمات، مقاومة للتآكل، وعمر افتراضي طويل مع الحفاظ على جدوى اقتصادية معقولة. تم تحديد مؤشرات الأداء المهمة، واستخدم أدوات البرنامج لتصفية وتصنيف المواد المثلى التي تحقق التوازن بين الخصائص الميكانيكية والكلفة.
وتضمن اختيار قائمة مختصرة من المواد، و إجراء تحسين إضافي (Optimization) لاختيار المادة الأكثر كفاءة من حيث الأداء والوزن والكلفة باستخدام معادلات ومؤشرات الأداء المتاحة في البرنامج.
و اجرى الباحثان فحوصات مختبرية مثل اختبار مقاومة الشد والصلادة والتآكل، ومقارنتها بالمعايير العالمية الثابتة مثل ASTM وISO.
أظهرت النتائج أن المواد المختارة، مثل سبائك الألمنيوم عالية القوة وبعض الألياف المركبة، تتفوق على المواد التقليدية المستخدمة في الهياكل، خاصة من ناحية الوزن والكفاءة الميكانيكية، وأن استخدام المواد خفيفة الوزن يساهم في تقليل استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة على المدى الطويل، مما يعوض الكلفة الأولية الأعلى مقارنة بالمواد التقليدية. علاوة على ذلك، تم تنفيذ تدقيق بيئي (Eco Audit) باستخدام أدوات CES EduPack لتحليل دورة الحياة البيئية للمواد المختارة، بدءًا من الاستخراج والتصنيع، مرورًا بمرحلة الاستخدام، وانتهاءً بمرحلة اعادة التدوير. وأثبتت الدراسة أن المواد المختارة تساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية واستهلاك الطاقة مقارنة بالخيارات الأخرى، مما يجعلها أكثر توافقًا مع معايير الاستدامة البيئية الحديثة.
ولمزيد من المعلومات يمكن الاطلاع على البحث في الرابط ادناه:
https://link.springer.com/article/10.1007/s43939-025-00246-2
