قسم الهندسة الإلكترونية يقيم ورشة علمية حول تصميم وتنفيذ نظام التحكم في سرعات الاجهزة الكهربائي
أقام قسم الهندسة الإلكترونية في كلية الهندسة بجامعة ديالى ورشة عمل علمية تخصصية بعنوان “نظام السكوتر الكهربائي BLDC: تصميم وتنفيذ التحكم في السرعة”، قدمتها التدريسية في القسم م. إيناس داود حسن، وبمشاركة عدد من التدريسيين والطلبة المهتمين بمجالات الأنظمة الإلكترونية والتحكم.
وتضمنت الورشة استعراض الخصائص التقنية لمحركات التيار المستمر عديمة المسفرات (BLDC)، وما تتميز به من كفاءة عالية وكثافة قدرة مرتفعة وعمر تشغيلي أطول نتيجة خلوها من المسفرات، الأمر الذي يجعلها من أكثر المحركات استخداماً في تطبيقات النقل الكهربائي الحديثة.
كما تناولت الورشة شرح منظومة التحكم في سرعة المحرك، من خلال عرض المخطط الكتلي للنظام الذي يوضح دور المتحكم الدقيق PIC16F873A في توليد إشارات PWM والتحكم في عمل العاكس لتغذية المحرك، إضافة إلى توضيح آلية تصميم منظومة التحكم المقترحة التي تعتمد على تنظيم السرعة والتيار لضمان استقرار الأداء وتحسين كفاءة التشغيل.
وفي الجانب التطبيقي، استعرضت الورشة تنفيذ نموذج عملي لمنظومة السكوتر الكهربائي باستخدام دوائر قيادة وأجهزة قياس متقدمة، حيث تم عرض النتائج العملية التي بيّنت العلاقة بين سرعة المحرك والتيار المسحوب عند تغيير نسبة التشغيل (Duty Cycle)، مدعومة ببيانات رقمية ومخططات بيانية أكدت كفاءة نظام التحكم المقترح.
وهدفت الورشة إلى تعريف الطلبة والباحثين بآليات دمج الأنظمة البرمجية مع المكونات الإلكترونية لتطوير حلول نقل كهربائية ذكية، بما ينسجم مع التوجهات الحديثة نحو الطاقة النظيفة والنقل المستدام.
وتأتي هذه الورشة في إطار دعم أهداف التنمية المستدامة، لاسيما الهدف السابع المتعلق بالطاقة النظيفة والهدف التاسع المرتبط بالابتكار والبنية التحتية المستدامة.
