كلية الهندسة بجامعة ديالى تناقش رسالة ماجستير حول سلوك اللي للعتبات الخرسانية المسلحة المقواة بصفائح ألياف الكربون مع لاصق جيوبوليمري
ناقشت كلية الهندسة بجامعة ديالى رسالة الماجستير الموسومة “سلوك اللي للعتبات الخرسانية المسلحة المقواة بصفائح ألياف الكربون مع لاصق جيوبوليمري”
“Torsional Behaviour of Reinforced Concrete Beams Strengthened by Carbon Fiber Sheet with Geopolymer Adhesive Paste”
والمقدمة من طالبة الدراسات العليا دعاء فاضل جواد في قسم الهندسة المدنية، وذلك صباح يوم الأربعاء الموافق 2/9/2026 في قاعة عمادة كلية الهندسة، ضمن متطلبات نيل درجة الماجستير في اختصاص الهندسة الإنشائية.
وتألفت لجنة المناقشة من
أ.د. ثائر سعود سلمان من جامعة واسط /كلية الهندسة رئيساً
أ.د. محمد شهاب محمود من جامعة ديالى / كلية الهندسة عضواً
م.د. هدى محمد مبارك من جامعة ديالى / كلية الهندسة عضواً
أ.د. وسام داود سلمان من جامعة ديالى / كلية الهندسة مشرفاً.
هدفت الرسالة إلى دراسة السلوك الالتوائي للعتبات الخرسانية المسلحة المقواة بصفائح ألياف الكربون، وإمكانية استخدام العجينة اللاصقة الجيوبوليمرية بديلاً عن المادة اللاصقة الإيبوكسية التقليدية، مع تقييم تأثير نوع المادة اللاصقة وشكل التقوية والمسافات بين شرائح ألياف الكربون في مقاومة الالتواء وسلوك العتبات الخرسانية المسلحة.
وتضمنت الدراسة برنامجاً عملياً لفحص 14 عتبة خرسانية مسلحة تحت تأثير الالتواء النقي، باستخدام أنماط مختلفة من التقوية بصفائح ألياف الكربون، مع دراسة تأثير المسافات بين شرائح التقوية وقياس عزم التشقق وعزم الالتواء الأقصى وزاوية الالتواء والانفعالات وأنماط التشقق والفشل.
وأظهرت النتائج فاعلية التقوية بصفائح ألياف الكربون في تحسين مقاومة العتبات للالتواء وزيادة عزم التشقق والعزم الأقصى وتقليل زاوية الالتواء. كما بينت النتائج أن تقليل المسافة بين شرائح التقوية أسهم في رفع كفاءة نظام التقوية، فيما حققت العتبة المقواة بالكامل (Full-wrap) باستخدام العجينة اللاصقة الجيوبوليمرية زيادة في مقاومة الالتواء القصوى بلغت 64.55%، وزيادة في عزم التشقق بلغت 85.32% مقارنة بالعتبة المرجعية، مما يؤكد فاعلية هذه التقنية في تحسين السلوك الإنشائي للعتبات الخرسانية المسلحة.
وتأتي هذه الرسالة انسجاماً مع الهدف التاسع من أهداف التنمية المستدامة (الصناعة والابتكار والهياكل الأساسية)، من خلال دعم الابتكار في تقنيات تقوية المنشآت الخرسانية وتطوير مواد وحلول هندسية أكثر استدامة وكفاءة.
