كلية الهندسة تقيم حلقة نقاشية حول استخدام المواد الهجينة في اجزاء المركبات
أقام قسم هندسة الميكانيكية في كلية الهندسة بجامعة ديالى حلقة نقاشية حول استخدام المواد الهجينة في اجزاء المركبات والتحديات المستقبلية
هدفت الحلقة النقاشية التي حاضر فيها م.م احمد محمد كاظم الى التعريف المواد المركبة الهجينة المستخدمة في صنع اجزاء المركبات والتركيز على اختيار المواد لها خصائص الميكانيكية جيدة.
تضمنت الحلقة شرح كيفية استخدام مواد مركبة هجينة جديدة والتي لها خصائص فيزائية وميكانيكية تكون افضل من المواد التقليدية كالمعادن المستخدمة قديما في صنع اجزاء المركبات.
واشارت الى ان المواد الهجينة هي مزيج من عدد من الالياف مثل الالياف الكاربون والزجاج، كل منها هو الحل الذي يسعى إلى ايجاد خصائص ميكانيكية جيدة..
وبينت ان الغاية الاساسية من المواد الهجينة هي إيجاد حل مثالي أو شبه مثالي لمشكلة التقليل في الوزن والذي يتم عن طريق استخدام مواد هجينة لها كثافة قليلة واجهاد عالي ولكن هذه مواد تكون اكثر تكلفة مقارنة بالمواد التقليدية لذالك التحديات المستقبلية هي اختيار مواد لها خصائص ميكانيكية جيدة وتكلفتها نوعا ما قليلة.
واكدت ان العديد من الباحثين لجئوا الى ايجاد مواد هجينة لها كثافة قليلة ولها خصائص ميكانية جيدة مثل اجهاد والفشل وغيرها من خصائص واقل تكلفة مثل الالياف الكاربون واليالف الزجاج.
