ناقشت رسالة ماجستير في كلية الهندسةسلوك العتبات الخرسانية المسلحة المقواة بالصفائح الكربونية تحت تاثير الاحمال الساكنة و المتكررة
ناقشت رسالة ماجستير في كلية الهندسة بجامعة ديالى سلوك العتبات الخرسانية المسلحة المقواة بالصفائح الكربونية تحت تاثير الاحمال الساكنة و المتكررة للطالبة ايلاف عبد الجبار علي دروش التي أجريت يوم الخميس الموافق 7/8/5202 الساعة التاسعة صباحاً في قاعة عمادة كلية الهندسة بجامعة ديالى
من قبل اللجنة المؤلفة من:
أ.د عامر محمد ابراهيم هندسة الإنشاءات رئاسة جامعة ديالى رئيساً
أ.د ميسر محمد جمعة هندسة الإنشاءات جامعة تكريت/كلية الهندسة عضـواً
أ.م.د. يحيى مجيد حميد هندسة الإنشاءات جامعة ديالى /كلية الهندسة عضـواً
أ.د علي لفته عباس هندسة الإنشاءات جامعة ديالى /كلية الهندسة مشرفاً
تناولت الرسالة دراسة تجريبية وعددية لأداء الانثناء والقص لثماني عتبات خرسانية مسلحة بسيطة الإسناد بأبعاد (225 × 325 × 1600 ملم) ومقاومة انضغاط 33 ميغاباسكال، باستخدام شرائح كاربوليت بسماكة 1.4 ملم وعرض 100 ملم. تم تقسيم العتبات إلى مجموعتين: الأولى لتقوية الانثناء من خلال تثبيت شريحتين بطول 1450 ملم أسفل العتبة، والثانية لتقوية القص بشرائح جانبية بطول 325 ملم. احتوت كل مجموعة على نموذجين مرجعيين ونموذجين مقويين، وخضعت جميع النماذج لاختبار تحت أحمال ساكنة ومتكررة.
أظهرت نتائج التقوية تحسنًا ملحوظًا في الأداء، حيث ارتفع الحمل الأقصى في مجموعة الانثناء من 366 إلى 415 kN (ساكن) و350 إلى 390 kN (متكرر)، بزيادات بلغت 13.3% و11.4% على التوالي. أما في مجموعة القص، فارتفع الحمل الأقصى من 351 إلى 420 kN (ساكن) ومن 340 إلى 410 kN (تكرار)، بنسبة تحسن بلغت 19.6% و20.5%.
تم إجراء التحليل العددي باستخدام برنامج ABAQUS، باعتماد نموذج (الخرسانة التالفة البلاستيكية) للخرسانة ونموذج الخواص المتباينة الاتجاه (Orthotropic) للكاربوبليت، مع افتراض ترابط مثالي بينهما. أُجري التحقيق العددي أولًا للتحقق من دقة النمذجة، وبينت التجارب المختبرية انه إذا بلغ الحمل الأقصى للعتبة المرجعية 371 kN عدديًا مقابل 366 kN مختبريًا (ساكن)، و354 مقابل 350 kN (تكرار). ولتحقيق توازن بين تقوية الانحناء والقص لتجنب حدوث فشل انفصال الغطاء الخرساني في منطقة الشد، تم تطوير نموذجين عددياً يقويان في منطقتي الانحناء والقص معًا، واختبرا تحت تأثير التحميل الساكن والمتكرر، وقد أظهرا زيادة في الحمل الأقصى بنسبة 34.2% و28.2% على التوالي.
كما استُخدم برنامج MAPEI Structural Design كأداة تصميمية تعتمد كود ACI 440.2R-17، لتسهيل الحسابات النظرية بدقة، وقد أظهرت نتائجه توافقًا جيدًا مع البيانات المختبرية.
