كلية الهندسة تناقش رسالة ماجستير حول تطوير مركبات بوليمرية مستدامة للطائرات المسيّرة باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد

ناقشت كلية الهندسة بجامعة ديالى رسالة الماجستير الموسومة «تقييم الخصائص الحرارية والميكانيكية لمركب بوليمري مستدام مصنّع بعملية التصنيع الإضافي بالبلمرة الضوئية في حوض»، للطالب غيث محمد حميد غربي، وذلك يوم الخميس الموافق 29 تشرين الأول 2026، في قاعة العمادة.

وتألفت لجنة المناقشة من:

الأستاذ الدكتور عباس فاضل إبراهيم – الجامعة التكنولوجية / كلية هندسة الإنتاج والمعادن – رئيسًا.

الأستاذ الدكتور جبار قاسم جبار – جامعة ديالى / كلية الهندسة – عضوًا.

الأستاذ المساعد الدكتور وسام سعدون إبراهيم – جامعة ديالى / كلية الهندسة – عضوًا.

الأستاذ الدكتور سهى كريم شهاب – جامعة ديالى / كلية الهندسة – مشرفًا.

هدفت الرسالة إلى تطوير مركبات بوليمرية ضوئية مستدامة مدعّمة بجزيئات نانوية مشتقة من قشور الفول السوداني، وتحسين خصائصها لاستخدامها في تصنيع مكونات هيكلية خفيفة الوزن للطائرات المسيّرة المزودة بكاميرات، باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بالمعالجة الضوئية الرقمية DLP.

وتضمنت الدراسة تحضير مركبات باستخدام جزيئات نانوية غير معالجة وأخرى معالجة كيميائيًا بالقلويات والسيلان لتحسين توافقها مع المصفوفة البوليمرية. كما اعتمدت منهجية تاغوشي لدراسة تأثير نسبة الحشو وسُمك الطبقة واتجاه الطباعة وزمن المعالجة اللاحقة، إلى جانب إجراء الفحوص الفيزيائية والميكانيكية والحرارية والتحليلات الطيفية والمجهرية، واستخدام طريقة TOPSIS لتحديد أفضل توازن بين الخصائص المدروسة.

وأظهرت النتائج أن المركب المعالج كيميائيًا، المحتوي على نسبة 3% وزنيًا من الجزيئات النانوية، والمطبوع بزاوية 45 درجة وسُمك طبقة 0.03 ملم وزمن معالجة لاحقة بلغ 20 دقيقة، حقق أفضل أداء ضمن ظروف الدراسة. وسجل، مقارنةً بالراتنج النقي، انخفاضًا في الكثافة بنسبة 4.5% وامتصاص الماء بنسبة 19.5%، وتحسنًا في استقرار الأبعاد بنسبة 62.3%، وانخفاضًا في خشونة السطح بنسبة 84.2%.

كما حقق المركب تحسنًا في الصلادة بنسبة 43.1%، ومقاومة الانحناء بنسبة 27.9%، ومقاومة الصدم بنسبة 25%، ودرجة حرارة التحلل الحراري بنسبة 6.57%، مع انخفاض الموصلية الحرارية بنسبة 60.4%. وأظهرت صور المجهر الإلكتروني الماسح تجانس توزيع جزيئات قشور الفول السوداني النانوية المعالجة، وتحسن الالتصاق بينها وبين المصفوفة البوليمرية، وانخفاض التكتلات والفراغات المجهرية، بما يعزز كفاءة انتقال الإجهاد داخل المركب.

واستنتجت الرسالة إمكانية توظيف المخلفات الزراعية بوصفها مواد تقوية مستدامة للمركبات البوليمرية المطبوعة ثلاثيًّا، وبيّنت إمكاناتها الواعدة في تصنيع مكونات خفيفة الوزن للطائرات المسيّرة.

وتنسجم الرسالة مع أهداف التنمية المستدامة، ولا سيما الهدف التاسع «الصناعة والابتكار والهياكل الأساسية»، والهدف الثاني عشر «الاستهلاك والإنتاج المسؤولان»، من خلال توظيف المخلفات الزراعية في تطوير مواد هندسية مستدامة ذات قيمة مضافة.