رسالة ماجستير في كلية الهندسة تناقشالسلوك الإنشائي للبلاطة الخرسانية المسلحة المركبة المفرغة ذات الاتجاهين
- Categories اخبار الكلية, مناقشة ماجستير
- Date أغسطس 20, 2025
ناقشت رسالة ماجستير في كلية الهندسة بجامعة ديالى السلوك الإنشائي للبلاطة الخرسانية المسلحة المركبة المفرغة ذات الاتجاهين للطالب حسين محمد صالح مهدي الشمري و التي أجريت يوم الثلاثاء الموافق 19/8/5202 الساعة التاسعة صباحاً في قاعة عمادة كلية الهندسة بجامعة ديالى
من قبل اللجنة المؤلفة من:
أ.د عامر محمد ابراهيم هندسة الإنشاءات رئاسة جامعة ديالى رئيساً
أ.م.د هشام عبد اللطيف نعمان هندسة مدنية الجامعة المستنصرية/كلية الهندسة عضـواً
أ.م.د. عباس حرج محمد هندسة الإنشاءات جامعة ديالى /كلية الهندسة عضـواً
أ.د احمد عبدالله منصور هندسة الإنشاءات جامعة ديالى /كلية الهندسة مشرفاً
تناولت الرسالة طرقًا مبتكرة لتعزيز أداء هذه الواح خرسانية من خلال تحقيق تجريبي على 14 عينة، كل منها يبلغ قياسها 1100x1100x130 مم وتستخدم خرسانة بقوة 35 ميجا باسكال.
تم اتباع نهجين رئيسيين، الأول هو استبدال الحديد المسلح بكمية معادلة من لوح الصلب في ثلاثة أشكال مختلفة للفراغ (مربع تقليدي، هرم مقطوع، ومربع بزاوية رأسية) ونسبتين من الفراغ (15% و20%)؛ والثاني هو تقوية العينات الوافل باستخدام ألواح الصلب في منطقة الفراغ مع الحفاظ على نفس أشكال ونسب الفراغ. تقارن الدراسة أداء 12 عينة مقترحة مع عينة مرجعية صلبة وعينة وفل مرجعية نموذج بفجوات مربعة تقليدية ونسبة فجوات تبلغ 15%، والتي حققت سعة تحميل قصوى تبلغ 293.8 كيلو نيوتن. في الطريقة الأولى (التعويض)، أظهرت المجموعة التي تحتوي على نسبة فجوات تبلغ 15% تحسنًا في سعة التحميل القصوى، حيث حققت العينات الثلاث قيمًا قدرها 316.4 كيلو نيوتن، 293.8 كيلو نيوتن، و305.1 كيلو نيوتن، والتي تعادل نسبًا قدرها +7.7%، 0%، و +3.8% على التوالي، مقارنة بالنموذج المرجعي، بينما حققت المجموعة التي تحتوي على نسبة فجوات قدرها 20% قيمًا قدرها 299.45 كيلو نيوتن، 282.15 كيلو نيوتن، و282.15 كيلو نيوتن، والتي تعادل نسبًا قدرها +1.9%، -3.9%، و -3.9% على التوالي. في الطريقة الثانية (التقوية)، و أظهرت النماذج المقواة سعات تحميل قصوى أكبر بكثير. حققت العينات الثلاث التي تحتوي على نسبة فجوات تبلغ 15% قيمًا قدرها 418.1 كيلو نيوتن، 429.4 كيلو نيوتن، و339 كيلو نيوتن، والتي تعادل نسبًا قدرها +42.3%، +46.1%، و +15.4% على التوالي. وفي الوقت نفسه، حققت النماذج الثلاثة التي تحتوي على نسبة فجوات %20 قيم قدرها 310.75 كيلو نيوتن، 361.6 كيلو نيوتن، و 299.45 كيلو نيوتن، والتي تتوافق مع النسب المئوية +5.8٪ و +23.1٪ و +1.9٪ على التوالي. و تشير نتائج هذه الدراسة إلى أن استخدام الألواح الفولاذية، خاصة في تقوية منطقة الفجوات في الألواح المقلوبة، يمكن أن يحسن بشكل كبير من قدرتها النهائية على التحميل. علاوة على ذلك، فإن تصميم كل من الشكل والحجم للفجوات له تأثير على الأداء الهيكلي لهذه العينات، مما يستدعي مزيدًا من البحث لتحسين هذه العناصر.
Previous post
كلية الهندسة تستقبل خريجي الجامعات من خارج العراق من حملة الشهادات العليا
You may also like
كلية الهندسة تناقش رسالة ماجستير حول تعديل سطح سبيكة التيتانيوم بواسطة طلاء الرش بالتحلل الحراري لتطبيقات تقويم العظام
ناقشت كلية الهندسة في جامعة ديالى رسالة الماجستير الموسومة: “تعديل سطح سبيكة التيتانيوم بواسطة طلاء الرش بالتحلل الحراري لتطبيقات تقويم العظام”Surface Modification of Titanium Alloy by Pyrolysis Spray Coating for Orthopedic Applications والمقدمة من طالب الدراسات العليا أحمد قاسم حسين …
تدريسي من كلية الهندسة بجامعة ديالى يشارك في اللجنة التحضيرية لمؤتمر دهوك الدولي الثاني عشر
في إنجاز علمي يعكس الحضور الأكاديمي المتميز لكوادر كلية الهندسة بجامعة ديالى في المحافل العلمية المحلية والدولية، شارك الأستاذ المساعد عمار عيسى، التدريسي في كلية الهندسة، عضواً في اللجنة التحضيرية لأعمال مؤتمر دهوك الدولي الثاني عشر الذي استضافته جامعة نوروز …
بحضور عميد كلية الهندسة.. قسم هندسة القدرة والمكائن الكهربائية يُجري المناقشات النهائية لمشاريع التخرج للعام الدراسي 2025-2026
في أجواء علمية متميزة تعكس حرص كلية الهندسة على دعم الإبداع والتميز الأكاديمي، جرت اليوم الأربعاء الموافق 10/6/2026 المناقشات النهائية لمشاريع التخرج لطلبة المرحلة الرابعة في قسم هندسة القدرة والمكائن الكهربائية للعام الدراسي (2025–2026)، بحضور السيد عميد كلية الهندسة الأستاذ …
